アラスカ航空のキャット・プリスとキサ・ワイリーの両機長は、自分たちが生きている間に変わってほしいと願っていますが、実際のところ、女性機長は多くはありません。
コックピットで女性が活躍することは、いまだに珍しいことです。アメリカの民間航空会社のパイロットのうち、女性は約7％しかいません。しかし、彼女たちは航空業界がここ数年でどれだけ進歩したかを祝い、将来の世代の女性航空業界の手本となることを望んでいます。
"私たちは稀有な存在ですが、何を選択しても成功することはありません。"
- ホライゾン航空ベースチーフパイロット、キサ・ワイリー機長
パイロットになるまでの道のりは必ずしも直線的なものではなく、航空業界は性別や人種の平等を実現するためにまだまだ努力が必要であることを、両機長は認めています。
私たちは航空会社として、彼女たちの揺るぎない粘り強さと功績、そして航空業界における女性のための道を切り開くことを祈ってます。
ワイリーは、最初からパイロットになることを夢見ていたわけではありません。運命とは、おかしなもので、適切な時期に適切な場所に配置されるものです。
大学で美術史を専攻していたワイリーは、姉に頼まれて、飛行機に乗る前に必要な航空知識を身につけるための授業を受けるため、グランドスクールに参加しました。その秋、彼女はエンブリー・リドル航空大学に入学し、歴史書を捨てて翼を手に入れました。エンブリー・リドル航空大学は、航空および航空宇宙を専門とする世界最大の完全認可の大学です。
現在、彼女は2015年からアラスカの地域航空会社であるHorizon
Airのキャプテン兼ベースチーフパイロットとして活躍しています。パイロットが何かを必要とするとき、彼女は経営陣の最初の連絡先となります。彼女はパイロットの医療予約、陪審員の義務、家族の死、X、Y、Zに関する質問への回答などをサポートしています。
"私の好きなことは、誰かのために貢献できることです」とワイリーは言います。"何かを必要としているパイロットがいて、それは小さなことに思えるかもしれませんが、その人にとっては世界を変えるほどの意味があるのですから」。
ベースチーフパイロットでもあるプリス機長は、アラスカ航空でこの役割を担う初めての女性です。彼女の航空業界への道は少し違っていました。ハワイのオアフ島で育った彼女は、旅行を、自分の翼を広げて世界を見るための手段と考えていました。
彼女は、自分の強さとインスピレーションの源は、ハワイの祖先であるカアフマヌ女王だと言います。
"私は娘に彼女の名前をつけました。女王のように、型にはまらないことを誇りに思っています」と語る。"自分の違いを受け入れた途端、すべてがうまくいくようになりました。私は "完璧な "パイロットのふりをする必要はなく、ただ自分自身でいればよかったのです」と語っています。
ワイリーはすぐに、空を飛ぶことが自分にとって自然なことだと理解した。忍耐力というか、家族の遺伝子というか、彼女の父親と祖父はともにパイロットだった。父も祖父もパイロットで、母も70年代にアラスカ航空で整備の仕事をし、後に客室乗務員になった。
彼女の父親は、1975年にアラスカ航空で採用された最初の黒人パイロットの一人でした。
"私が大人になって、父がキャリアをスタートさせるときに直面したであろう歴史や課題、差別について学び始めてからは、それがどれほど素晴らしいことなのかがわかりました」とワイリーは語ります。
ワイリーは、男子だとか女子だとか言われずに育ったことが幸運だったと言います。
両親の時代からどのような変化があったかを尋ねられたワイリーは、業界はより歓迎されているが、性別や人種の公平性を向上させるためにはまだまだ努力が必要だと答えました。
"女性パイロットの数は増えていますが、まだまだ男性優位の分野です。しかし、採用活動が変わり、有色人種の女性をより多く採用しようとしていることに気づきました」とワイルシーは言います。
黒人アジア人の女性パイロットであるワイリーは、ホライズン社とアラスカ社が人種的公平性を高めるための計画を実際に実行に移したことを嬉しく思うと言います。
"怒りが収まるまでの期間を超えて、進歩に向けたステップを踏んでいるのを見て嬉しくなりました」と彼女は言います。
プリスは、この分野にもっと多くの女性が必要であることに同意しています。しかし、それは教育から始まり、家庭や私生活とのバランスを取りながら飛行することがどのようなものかというような現実的な期待を設定することから始まります。
それでは、今日も良い1日を！
シアトルより
出典：アラスカ航空ブログより翻訳
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