こんにちは、シアトルのロミーです。
アラスカ航空のワンワールド加盟も3ヶ月を切り、着々と加盟に向けての準備が進められています。特にエリート会員保持者として気になるのが2022年度もステータスを維持するのに悪い方向に改善することだけは避けたい思いです。
そこで、今決まっていることをまとめてみました。(2021年1月5日現在)
下の表はアラスカ航空とワンワールド加盟航空会社を合算した場合のステータス対象マイル数の比較。
MILEAGE
PLAN |
ワンワールド加盟後 |
旧(2020年) |
新(2021年) |
MVP |
ルビー |
25,000 |
20,000 |
MVP
GOLD |
サファイア |
50,000 |
40,000 |
MVP
GOLD 75K |
エメラルド |
90,000 |
75,000 |
よってアラスカ航空を全く利用しないでエリート会員になることは不可能になりました。
日本在住の方は、これまでJALだけ利用してもアラスカ航空のエリート会員になることは可能でしたが、変更後は必ずアメリカ国内でアラスカ航空を利用するしかエリート会員資格を得る方法がありません。
改悪というよりワンワールドに加盟するにあたって他の加盟航空会社と歩調を合わせた結果です。
それでも、以前よりは到達マイル数が少なくなったので、ポジティブに考えればハードルが下がったと理解することもできますね。
逆にアメリカ在住者にとっては、これまでより楽にエリート会員、特にMVP GOLD 75Kに到達するのにアラスカ航空国内線と日本への里帰りなどでワンワールド加盟航空会社を利用すれば非常にスムーズにエリート会員に近づけけるメリットがあります。
今後どのように良し悪しになるのか追って見守りたいと思います。
それでは、良い1日を!
シアトルより
シアトルより
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